Преимущества конвейерных лент со стальным кордом

I. Сверхвысокая прочность на разрыв, подходит для перевозки на большие расстояния и большой емкости.

Армирование состоит из высокопрочных, сильно оцинкованных металлокордов; Прочность на продольный разрыв значительно превышает прочность лент из ткани EP/NN, а классы прочности варьируются от ST630 до ST7500.

Обеспечивает возможность перевозки одним рейсом на несколько километров без промежуточных перевалочных пунктов; предпочтительный выбор для транспортировки на большие расстояния в подземных и открытых карьерах, что значительно снижает инвестиции в оборудование и затраты на техническое обслуживание перегрузочных станций.

II. Чрезвычайно низкое удлинение; стабильная работа с минимальным проскальзыванием

Стальные корды обладают минимальным упругим удлинением (разрывное удлинение составляет всего около 0,3%), практически не растягиваясь по сравнению с кордами.тканевые ремни:

Устраняет необходимость частого укорачивания ремня или регулировки хода натяжения.

Обеспечивает стабильную нагрузку на шкивы и приводные станции, снижая износ двигателей, редукторов и шкивов.

Противостоит неправильному движению и проскальзыванию в условиях высокой скорости и больших нагрузок, обеспечивая более плавную транспортировку.

III. Отличная ударопрочность и устойчивость к разрыву

Особенности поперечного армирования стальной проволочной сеткой; устойчив к продольному разрыву, вызванному ударами крупных кусков руды или падающего материала.

Высокая общая жесткость; Комбинация толстого резинового покрытия и каркаса из стального корда предотвращает проникновение тяжелых падающих предметов и препятствует быстрому распространению разрывов, если проникновение все же происходит.

Идеально подходит для работ, связанных с падением тяжелых материалов, таких как большие куски сырого угля, руды или шлака.

IV. Хорошая проходимость, высокая грузоподъемность и превосходная эффективность транспортировки.

Равномерное расположение металлокорда и сбалансированная жесткость ремня позволяют легко формировать глубокие желоба на трехвалковых комплектах натяжных роликов:

Обеспечивает больший объем загрузки при заданной ширине ленты, в результате чего часовая производительность значительно выше, чем утканевые ремни.

Сводит к минимуму рассыпание материала, тем самым снижая образование пыли и потери материала на площадке. 

V. Длительный срок службы и снижение общих эксплуатационных расходов.

Конструкция скрепляет с резиной только стальные корды, исключая риск расслоения, связанный с многослойными тканевыми лентами; он обеспечивает высокую прочность соединения и устойчив к расслоению и вздутию;

Износостойкая резина покрытия в сочетании с жестким каркасом обеспечивает стойкость к истиранию и смятию; срок службы при идентичных условиях эксплуатации в 2–4 раза превышает срок службы стандартных брезентовые ремней;

Уменьшенная частота замены и меньшее время простоя для технического обслуживания приводят к более высокой отдаче от непрерывных операций по добыче полезных ископаемых.

VI. Подходит для крутых уклонов, тяжелых нагрузок и суровых условий эксплуатации.

Высокая несущая способность; способен обрабатывать тяжелые, плотные и крупногабаритные материалы;

Возможность модификации с использованием специализированных резиновых смесей, таких как огнестойкие, термостойкие, кислото-щелочестойкие и морозостойкие сорта, для работы в суровых условиях, таких как подземные угольные шахты, высокотемпературная обработка клинкера и транспортировка заполнителей;

Превосходная поперечная жесткость предотвращает разрушение ленты при больших нагрузках и сводит к минимуму деформацию при транспортировке под уклон на большие расстояния.

VII. Стабильные соединения с минимальной потерей прочности на растяжение.

Используются специальные вулканизированные соединения для стальных кордных лент, что обеспечивает прочность соединения, превышающую 90% номинальной прочности ремня на растяжение;

В отличие от лент с тканевым слоем, стыки которых склонны к прогрессирующему расслоению слоев, стыки металлокорда обеспечивают превосходную структурную целостность, значительно снижая риск поломки во время перевозок на большие расстояния и с большими нагрузками.